مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک یکی از انواع گیربکس است که در سال‌های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. این نوع گیربکس راحتی بیشتری برای راننده به ارمغان می‌آورد و بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خودروهای خود را با گیربکس اتوماتیک تولید می‌کنند. این نوع گیربکس‌ها پیچیده‌تر از گیربکس‌های دنده‌ای هستند و تعمیر گیربکس اتوماتیک به خاطر تفاوت‌هایی که با گیربکس دنده‌ای دارد، کمی سخت‌تر است. همچنین در این مورد حساسیت‌هایی هم وجود دارد. به همین دلیل تعمیر گیربکس اتوماتیک به دانش و تخصص بالایی نیاز دارد. از طرف دیگر اگر به درستی مورد استفاده قرار نگیرند، دچار استهلاک می‌شود. گیربکس معمولا به دلایلی مثل حجم کم روغن گیربکس، نشتی مایع گیربکس، چرخ‌دنده‌های لغزنده و گرفتگی فیلتر گیربکس دچار مشکل و خرابی می‌شود. در این مقاله می‌خواهیم به همین موضوع بپردازیم و در مورد تعمیر گیربکس اتوماتیک صحبت کنیم. با من در اسپیکو همراه باشید. 

تعمیر گیربکس اتوماتیک در هفت مرحله 

گیربکس یکی از تجهیزات پیچیده خودرو است و باید نصب، استفاده، نگهداری، تعمیر و تعویض آن با دقت بسیار انجام شود. این قطعه به نوعی قلب خودرو محسوب می‌شود؛ چون در بسیاری از عملیات‌های خودرو نقش دارد. به همین دلیل باید به خوبی از آن مراقبت کرد. یکی از اجزای ماشین که به گیربکس متصل است، دسته گیربکس و دسته موتور است. دسته موتورها یا دسته گیربکس‌ها وظیفه جذب ارتعاش‌های ناشی از موتور و گیربکس را دارند و رانندگی را برای راننده و مسافر نرم‌تر و راحت‌تر می‌کنند. برای آشنایی با دسته موتورها مقاله دسته موتور چیست؟ را بخوانید.  

گیربکس مانند هر بخش دیگری از خودرو به نگهداری و تعمیر احتیاج دارد. این مراقبت‌ها از بروز مشکلات بزرگ‌تر و هزینه‌های بیشتر جلوگیری می‌کند. مثلا گیربکس خودرو به روانکاری مداوم نیاز دارد. مایع روان‌کننده باعث اکسیداسیون طبیعی شده و در عین حال باعث سایش و پارگی می‌شود. بنابراین در تعمیر و نگهداری از گیربکس باید به تعویض مایع گیربکس هم توجه کرد. هر چند وقت یک بار باید مایع قدیمی گیربکس تعویض شده و مایع جدید جایگزین آن ‌شود. 

در هنگام تعمیر گیربکس باید مطمئن شد که همه مراحل به درستی انجام شده است. البته با گذشت زمان، روش‌های تعمیر و نگهداری تغییراتی کرده و کامل‌تر شده است. بدین صورت کارایی و دوام محصول نیز بهبود پیدا کرده است. فرآیند تعمیر گیربکس به زمان، انرژی، توانایی و هزینه احتیاج دارد. برای تعمیرات بهتر باید از اجرای درست همه این موارد اطمینان کافی حاصل کنید. در ادامه به معرفی مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک می‌پردازیم. 

گیربکس مانند هر بخش دیگری از خودرو به نگهداری و تعمیر احتیاج دارد. این مراقبت‌ها از بروز مشکلات بزرگ‌تر و هزینه‌های بیشتر جلوگیری می‌کند.

 

1. بازرسی اولیه گیربکس

در ابتدا یک بازرسی اولیه و کلی انجام می‌شود. این مشاهده اولیه قبل از باز کردن دستگاه انجام می‌شود و طی آن وضعیت بیرونی و عمومی دستگاه بررسی می‌شود. این ارزیابی کمک می‌کند تا تعمیرکار بهتر بتواند به مشکل دستگاه پی برده و مراحل بعدی را طی کند. 

2. جداسازی قطعات 

مرحله دوم تعمیر گیربکس اتوماتیک، جداسازی قطعات است. پس از مشاهده کلی دستگاه، نوبت به جداسازی اجزا می‌شود. همه اجزای گیربکس تا بلبرینگ جدا می‌شود تا مشکل اصلی دستگاه بهتر و دقیق‌تر مشخص شود. 

3. تجزیه و تحلیل خرابی گیربکس 

پس از جداسازی همه قطعات، نوبت به تجزیه و تحلیل دستگاه می‌رسد. در این مرحله دلیل خرابی مشخص می‌شود. همچنین تعمیرکار می‌تواند اطلاعات مفیدی به دست بیاورد و در ادامه اقدامات احتیاطی را برای جلوگیری از تکرار مشکلات مشابه انجام دهد. 

4. مشخص شدن مشکل و تعیین هزینه 

در طی مرحله قبلی که خرابی گیربکس مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد، محدوده کار تعمیر تعریف می‌شود. بنابراین تعمیرکار می‌تواند هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک را محاسبه کرده و به مشتری ارائه دهد. ممکن است تکنسین تعمیر چندین گزینه در برابر شما قرار دهد و در مورد مزایا و معایب تعمیر یا جایگزینی گیربکس صحبت می‌کند. ممکن است یک یا چند مشکل نیازی به تعویض قطعه نداشته باشند. اما با توجه به سن قطعات و شرایط ممکن است نیاز به جایگزینی قطعه داشته باشید. 

5. تعمیر گیربکس اتوماتیک 

در مرحله پنجم نوبت به تعمیر گیربکس می‌رسد. در این مرحله ممکن است نیاز به تعمیر دسته گیربکس یا ماشین‌کاری قطعات گیربکس داشته باشید. ماشین‌کاری به منظور بازگرداندن قطعات دستگاه به شرایط اولیه انجام می‌شود. 

بیشتر بخوانید: علائم خرابی دسته موتور چیست؟

6. مونتاژ قطعات گیربکس 

پس از اینکه گیربکس تعمیر می‌شود، باید همه قطعات سر جای اصلی خود برگردند و مونتاژ شوند. مونتاژ قطعات با استفاده از فرآیندها و ابزارهای قابل اعتماد انجام می‌شود و علاوه بر این در هر مرحله از نصب، آزمایشاتی هم انجام می‌شود.  

7. اجرای تست‌های کنترل کیفیت گیربکس 

در نهایت دستگاه تعمیر و مونتاژ شده، به منظور کنترل کیفیت، تست می‌شود. تست‌های مختلفی برای بررسی عملکرد و سطح کیفی دستگاه انجام می‌شود و این تست‌ها، تعمیرکار و مشتری را از کیفیت تعمیر دستگاه مطمئن می‌کنند. در عین حال عملکرد طولانی مدت گیربکس را تضمین می‌کند. اینکه هیچ ذره‌ای به اشتباه درون گیربکس جا نمانده باشد، همه قطعات به درستی سر جای خود قرار گرفته باشند و گیربکس وظیفه خود را به درستی انجام دهد. همچنین در این مرحله تست در جاده هم انجام می‌شود تا راننده از راحتی رانندگی و نبود هیچگونه مشکل مطمئن شود. 

حرف آخر  

گیربکس یکی از قطعات مهم وسایل نقلیه است و خرابی آن باعث ایجاد مشکلات بی‌شماری می‌شود. ممکن است خرابی به خاطر دسته گیربکس باشد یا هر بخش دیگری از گیربکس که تعمیرکار تشخیص بدهد. سعی کنید وقتی گیربکس یا هر بخش دیگری از خودروی شما دچار مشکل می‌شود، به دنبال تعمیرکار مطمئن و کاربلدی باشید که هر هفت مرحله را به درستی انجام دهد. در غیر این صورت ممکن است مشکلاتی در زمان تعمیرات ایجاد شده و گیربکس به خوبی تعمیر نشود. در عین حال اگر مراحل تعمیر به درستی انجام شود، گیربکس عمر طولانی‌تری خواهد داشت. 

منبع: motorgearengineer |‌ superior-transmissions 
 

سوالات متداول